A decadência da rede ferroviária brasileira encontra como fator principal.

a). a opção pelo transporte marítimo de cabotagem, mais seguro e de baixo custo.

b). o desenvolvimento de um modelo rodoviário estrategicamente planejado para um país com perfeitas condições geográficas para o seu uso.

c).a decadência em todo o mundo das redes ferroviárias, que se tornaram obsoletas e passaram a exigir grande potencial elétrico.

d). a transformação da economia nacional, que substituiu o modelo agroexportador pelo modelo urbano industrial.

e). a privatização do sistema, que não soube manter a estrutura tradicional originária do período colonial.​