No estudo do comportamento da característica de torque e velocidade

da máquina de corrente contínua, observa-se que é possível realizar o

controle de velocidade a partir da tensão de alimentação da armadura,

da corrente de excitação de campo ou pela variação da resistência de

armadura, utilizando uma resistência externa.

Em um motor shunt a tensão de alimentação da máquina e a corrente

de excitação de campo são mantidas constantes e não existe resistência

externa. Se traçarmos um gráfico da característica de torque por

velocidade, em que a velocidade se encontra no eixo x e o torque, no eixo

y, obteremos uma:

a) Reta horizontal.

b) Reta com inclinação para baixo.

c) Reta com inclinação para cima.

d) Parábola de concavidade para baixo.

e) Parábola de concavidade para cima.​